A 800 km des côtes, ils sont allés chercher le “Sirius Star” à 800 km/ 450Miles de leurs côtes, bien loin, et plutôt même du côté du Kenya !
Un pétrolier, de la lenteur d’un escargot, avec une cargaison estimée à 100 000 000 $ (enfin, le jour où il a été pris, le Brut n’arrête pas descendre, héhéhéhé - peut-etre que cet évènement aidera à faire remonter le prix (oooh la conspiration qui se dessine…)), grand comme plein de terrains de rugby (j’aime pas le foot), dans une région infestée de frégates de guerre… moi qui croyait que les pirates ne faisaient plus que partie des livres d’histoires, contes pour enfant, films de cinéma avec Johnny Dep, et qu’ils s’étaient maintenant tous déguisés avec des malettes et costumes valant plusieurs mois de salaires, et qu’ils travaillaient à la city de Londres, Manhattan, ou autres places financières qui font “waoow” sur le CV.
Ce qui est fort cocasse, c’est que la communauté internationale sait exactement dans quelle ville portuaire se trouve le bateau - 25 000 000 $ pour la rançon (j’aurais préféré qu’ils demandent des €).
Non ce n’est pas drôle, car nous avons affaire maintenant à un véritable James Bond en live, un Drake ultra-méchant qui vide les navires, et qui s’achète des armes pour continuer sa guerre contre je ne sais qui, quoi dans un pays exsangue depuis 1991 (presque 20 ans!).
Faute de diamants, il faut bien trouver une ressource quelque part… et puis voilà on ne peut s’empêcher de s’imaginer le style de ville, de gouvernement, de marché, de vendeurs d’arme, de loi - des écoles ? Des hôpitaux ? De l’eau ? Elle ne doit pas être bien rose la vie là -bas, surtout pour les Martin & Dupont du coin, comme toi et moi… oui, je me demande si la population locale est complice, ou si elle est également otage… 25 000 000 $ dans une région pareille, finalement, ce sont des clous (demanderont-ils des coupures en billet de 5$ ? Ou vont-ils plutôt demander un virement (option que je déconseillerai - plutôt risqué, les comptes ne sont assurés généralement que pour 20 000€) ? Monte-Carlo ? Lichtenstein ? Comores ?).
Je me demande comment il faut interpréter ces actes - s’agit-il d’une réaction ultime, le pays étant arrivé à un tel niveau de destruction, que le seul revenu possible serait via une expertise développée au travers de maintenant plusieurs (!) générations de “citoyens” somaliens : la guerre, les armes, la violence. La force a pris place au droit et à la concertation. Le chef de guerre domine dans son fief. Il a ses sources de revenu internes. Il n’y a plus d’argent, il est obligé d’aller le chercher quelque part. Pas d’argent, pas de pouvoir. Comme il a détruit tous les pans de l’économie traditionnelle, et que la guerre civile a ravagé la majorité des infrastructures, le racket interne n’est plus possible : les seules solutions avec l’expertise développée et le niveau de développement (descendu en flèche) , restent les productions agricoles (drogue - tout dépend de la qualité de la terre), la traite des humains (esclavagisme, prostitution), ou encore le racket - à l’extérieur des terres. Le golfe de Suez est juste à côté, c’est inespéré. Le Sirius, c’est une sacré étape de franchie, un très gros morceau qui nécessite un certain niveau d’organisation (il y a des navires de guerre officiels dans le coin). Les forces de réaction du monde “moderne” sont plutôt limitées, étant donné que le pays ressemble déjà à une ruine (Somalie, Puntland, Somaliland, Alquaidaland….)… à quoi sert d’envoyer des scuds dans du sable ? Comme pour l’Irak, le chaos est une situation à éviter - même au prix d’un tyran sanguinaire. La seule solution ici serait de créer des groupements de bateaux protégés par des patrouilleurs officiels lorsqu’ils traverseraient une zone dangereuse… tous à la queuleuleu…
Cet évènement obligera peut-être toute une flotte de pétroliers à emprunter d’autres chemins (et enfin faire remonter ce fichu cours de pétrole!!!!) - en tous les cas je l’espère, car ce baril à 100$ me manque tellement…
